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轨道交通

轨道交通能耗羁系解决方案

 

近况

    以地铁体系每个月皆要上缴的统计报表为例,重大数据的统计汇总曾经成为地铁运营职员的极重肩负。别的更初级的运用,如目标管理、对标排名等,完整依托人力险些不可能实现,必需借助东西支持方能很好运用。

轨道交通设想容量超前现实需求

轨道交通建立具有周期性,站点需求逐渐完美,建立周期较少。正在轨道交通体系设计时,一般会为知足未来十年后的增进需求而保存相称大的装备裕量,形成机电设备选型容量过大,正在地铁运转的早期泛起“大马拉小车”的广泛征象。能源在这种情况下便被白白地虚耗,地铁运营方因为缺少手艺手腕或东西,无从相识虚耗状况,纵然晓得也果缺少充足信息而无从应对。

建立目的:

使管理层周全相识轨道交通每一个站点、每条线路的能源消耗状况,把握从每台单体装备到成套设备体系、从‘15 分钟’到‘年’层级的每个能耗细节。借助对能耗信息的周全掌控,资助用户实现轨道交通总能耗正在本来基础上低落3% - 5%的目的;

使运营职员经由过程信息化的东西替换传统野生抄表,低落事情强度,制止野生偏差;并提供东西资助运营职员剖析能耗信息,进步剖析事情质量和效力;

接纳挪动互联手艺,将节能降耗目标数量化,并将量化目标分派到详细责任人,经由过程短信、邮件等体式格局提示用户造就优越的节能风俗;

实现企业管理范例,用能科学,手艺手腕先辈。

轨道交通能源管理解决方案由5个内容构成,分别是业务体系、挪动终端体系、数据采集体系、数据仓库体系和业务东西集。

1.     业务体系

业务体系是一个B/S架构的软件体系,接纳软件构件化设想手艺,用户能够经由过程业务东西集停止业务的修正和扩大。

—  能耗计费功用

—  多维能耗报表功用

—  多维能耗剖析功用

—  节能评价功用

—  能耗展现

 

2.     挪动终端体系

能够经由过程设置告警划定规矩,及时监测某区域或某设备用能信息,如发作用能非常,如夜晚照明已闭、风机空调已闭等,敏捷经由过程短信、邮件等体式格局提示运营职员注重。

 

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3.     数据采集体系

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散布型数据采集体系

集中型数据采集体系

4.     数据仓库体系

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